商山道中(商山道中赵嘏)
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秦汉的亭、传设置已不可考。
唐代，商於古道驿站多系秦汉传下来和新增加的。把商於古道称为武关道。由京师都亭驿东行，出通化门，经长乐驿、灞桥驿折东南行，即进入武关道。因地域的变化综合各有关资料得知，唐时武关道陕西境内共有驿站17个。把商於古道扩大至灞桥驿站后即属于武关道。“蓝田驿在县西北二十五里”[32]。《旧唐书》记，荆州刺史裴茂长流费州，宰相王搏贬崖州司马，均赐死于蓝田驿。青泥驿，宋敏求《长安志》记为在蓝田县郭下。蓝田县亦名“蛲柳城”，《水经经注》曰：“泥水历蛲柳城南，魏置青泥军于城内，俗谓之青泥城。”武元衡《同洛阳诸公饯卢起居》诗云：“暮宿青泥驿，烦君泪满缨。”可见此驿为出京后第一宿处。出蓝田县南20里，有七盘岭[33]，是武关道第一险阻，路经此盘山而过。七盘岭位于蓝田县南的“县南道”上。韩公驿，《长安志》记为在蓝田县南35里。《太平广记》记：户部侍郎杨炎贬道州司户，自朝受责，驰驿出城，不得归第，其夕次蓝田。县尉崔清为经营行李家务甚周，后又送至韩公驿而别。蓝桥驿，《长安志》记为在蓝田县东南40里。此驿屡见唐人诗篇。自居易《蓝桥驿见元九诗》、裴航《赠樊夫人》诗，本注均有蓝桥驿的记载。蓝溪驿，盖在蓝桥驿与蓝田关之间。张籍《使至蓝溪驿寄太常王丞》诗，自居易《出守杭州路次蓝溪作》，即次蓝溪驿而作。蓝田关，是武关道上的第一关，《隋书·地理志》记：“京兆蓝田县有关官。”《括地志》云：“蓝田关在雍州蓝田县东南九十里，即秦蛲关也。”此关当在今商州市西境牧护关附近。出蓝田关，入商州境之仙娥驿。此驿附近风景秀丽，屡为诗人称道。白居易《仙娥峰下作》云：“我为东南行，始登商山道；商山无数峰，最爱仙娥好。”商州城，由古上洛城春秋之上洛邑，汉之上洛县发展迁移至今商洛市商州区地。商州是商於古道称其为武关道上最大的城市，位于三岔路口，为交通枢纽，军事要地。商州既为州治，自然设有馆舍。白居易《发商州诗》云：“商州馆里停三日，待得妻孥相逐行。”四皓驿，驿名与四皓墓有关。《太平寰宇记·商州上洛县》条记：“四皓墓在县西南四里庙后。”即墓、驿均在州城附近。洛源驿，雍陶有《洛源驿戏题》诗[35]。建中初，杨炎贬道州司户，“至于商州洛源驿，马乏……”[36]驿址当在会峪沟与丹江交汇处的乐园，乐园可能系“洛源”的音转。商州铜佛龛（世界第一个丈量地球、第一个发明钟表僧一行）唐末高僧一代国师得道出家于此，有“星辉月皎”之称，号称“南有盐官，北有无业”。棣花驿，见于唐人诗篇中亦多，白居易有《棣花驿见杨八题梦兄弟》，雍裕之有《宿棣华馆闻雁》等。《元一统志·商州·山川》有棣花山，“在州东七十里，以山多棣花得名”。今商州市与丹凤县交界处的棣花镇，当为驿之所在。
桃花驿，早在唐代即设驿站,唐制每隔30里一驿。时长安到襄阳共23驿,境内有棣花驿、四皓驿、青云驿、桃花驿、武关驿。明代设“邮驿”。清代称为“急递铺”,棣花到武关共8处。民国设“递步哨”，境内东西为西荆基线，哨所共11处;支线哨所9处。1969年在桃花铺建立微波站后，使通讯进一步现代化。武关驿，唐之武关，设在今丹凤县东南90里处，恰当武关河畔，今西界公路旁。唐时武关设有驿馆，《宝刻丛编》卷十有《唐修武关驿记》。青云驿，今商南清油河。雍陶《路中问程知欲达青云驿》诗云：“苍黄负谴走商颜，保得微躬出武关。今夜青云驿前月，伴吟应到落西山。”
层峰驿，韩愈《题层峰驿梁》诗序云：“去岁贬潮州刺史，乘驿赴任。其后家亦谴逐，小女道死，殡之层峰驿旁山下。蒙恩还朝，过其墓，留题驿梁。
阳城驿，唐末改名富水驿，在今陕、豫交界之富水镇。《读史方舆纪要·商州商南县汉王城》记：“县东三十一里，相传沛公入关时所筑。今为富水堡，有富水巡司，本唐之富水驿也。”武关道出富水驿即进入河南省境，沿途亦设有驿站。宋、元、明、清时期，武关道虽失去国家驿路地位，但用以转运物资、递送官方文书的作用始终存在。清代由西安府至商州间的道路为官马支路，即地方道路。官马支路每10里、15里设有递铺，所经州、县设有县(州)驿。”
商於古道在当时的交通运输和文化交流中起着不可估量的作用。追寻那些远去的故事，大体可遥想古道所经历的春秋岁月。伫立在雄伟险峻的武关面前，我们仿佛还能够听到历史的回声……追寻远去的风烟在中国文学的发展历史上，南北方的差异历来有之。尤其是魏晋六朝时期，由于南北对立，文化发展殊途，学术上有“南人约简，得其英华；北学深芜，穷其枝叶”之说。
自隋唐统一，南北双方开始注意相互间的借鉴与吸收。唐初有人明确提出南北文学应“各去所短，合其所长”。话虽如此，要想真的做到南北交流与融合，必须经过漫长而艰苦的过程。贞元年间，有一位福建籍诗人欧阳詹赴京参加科举考试，回程行经蓝关所在的东秦岭，触景生情，写下《题秦岭》一诗：“南下斯须隔帝乡，北行一步掩南方。悠悠烟景两边意，蜀客秦人各断肠。”一句“北行一步掩南方”，将秦岭这个中国地理南北的分界线写得神活灵现。
南北朝梁代著名文学理论批评家钟嵘，在他的名著《诗品》中曾着重阐述自然现象、社会现象与文学创作的关系，指出诗的产生是客观的感召和刺激在作者心灵上的回应。欧阳詹、李商隐等唐代诗人在商於古道上的诗作，正是钟嵘这一文学理论的有力诠释。诗人杜牧的《商山麻涧》，一改他此前《题商山四皓庙一绝》和《题武关》中“今日圣神家四海，戍旗长卷夕阳中”的豪迈气概，显露出工于描写自然景物的艺术才能：“云光岚彩四面合，柔桑垂柳十余家。雉飞鹿过芳草远，牛巷鸡埘春日斜。秀眉老父对樽酒，倩袖女儿簪野花。征车自念尘土计，惆怅溪边书细沙。”山村春日黄昏时分，云光岚烟笼罩中的山庄，柔桑垂柳掩映下的人家，禽兽豕奔归林，鸡牛入巷进栏，老者对酒啜饮，村姑簪花打扮的种种景象，和谐完美的融合在一起，一幅丰富新鲜的夕照山庄图跃然纸上。诗中景色气氛淳淡而深厚，简朴而亲切，给人留下历久难忘的印象。诗人在最后两句中则道尽自己常年官差奔波，惆怅迷茫的心情，隐隐透出一种身世落拓之感。杜牧是陕西人，如果这首《商山麻涧》是他作为北人向南人学习借鉴的一个范例的话，那么，湖南益阳诗僧齐已的《过商山》中“叠叠叠岚寒，红尘翠里盘”的句子，则是南人学北的一个重要例证了。诗中连用3个“叠”字起首，险奇贴切，意即商洛层层叠叠、连绵不断的山脉，都笼罩着岚烟雾气，红尘人家也都是在苍翠的丛林环绕中的小盆地里安家，所记所写都是商山道上的实情实景。3个“迭”字、1个“盘”字，起起伏伏，这般景象，又岂是他在南方能见到的？是商洛这块北地给了他这样的灵感和笔融。还有江苏淮安籍诗人赵嘏的《商山道中》一诗：“和如春色净如秋，五月商山是胜游。当昼火云生不得，一溪萦作万重愁。”作者借写商山盛夏时分的天气来抒发自己的愁绪。盛夏的商山，气候和暖如春，云净如秋，实在是避暑旅游的好去处。入夜，灼热的云彩燃烧不起来，只得将一腔愁闷化为清凉的河水。而这，在充满闲情雅趣的江南是无法体会的啊。
诗歌是古代文人骚客感怀抒情的一种方式，也从一个侧面反映了历史，记录了社会生活。
唐代中前期，社会安定，商於古道也从一条战备路演变为唐代都城长安通往中国东南各地的一条重要干道，联系着吴越，江淮，荆湘，黔中，交广各郡、州、县，几乎影响了半个中国。在那个内务、外交都极为兴盛的时代，商於道担负着唐王朝与东南各地政治、军事、文化的交流和沟通的重任。路上成群结队，络绎不绝的是往返于长安、东川、岭南、交广的商旅驮骡。一批又一批诗人于此间边行边吟，一路踏歌来去，为后世留下千余首古典诗歌。
“我有商山君未见，清泉白石在胸间”。晚年寄居洛阳的白居易曾一往深情地写下了这样怀想赞美商州的诗句。商州山水激越了唐代诗人的才智和灵气，商於古道给诗歌创作以营养和精魂，是盛唐时期诗人们修筑的一条将唐代诗歌推向黄金时代的“诗歌之路”。这条浸润了历史与文学气息的古道，数着往往来来的脚步，听着或悲或喜的辞赋。千余年来，古道曲曲折折，在杂草中或隐或现，见证了数个王朝的兴衰，也担负了南北文学的交流与融合。清代商州知县赵应会的《商州赋》更是把商於古道地域山水人文地貌文化描写的淋漓尽致。
商於古道，西起古商州蓝桥，东至河南省内乡县柒於镇，始于春秋战国时期，秦时称“武关道”，唐代称“商山道”或“商州道”，全长约六百里，是古都长安通往中国东南各地的一条重要通道，素有中国“诗歌路”、“商业路”美誉。今天的商於古道横穿商洛东西，沿途古建筑、古遗址、近现代重要史迹等人文资源密集，生态资源丰富，集中展现了商洛文化的精髓。
关于商於古道的通行条件，古诗中有不少描述。唐人贾岛诗曰：“一身绕千山，远作行路人……商岭莓苔滑，石坂上下倾。”白居易的《过仙娥驿》有云：“我为东南行，始登商山道……参差树若插，青崖屏削碧。”明人吴显也写道：“乱石深处是商颜，石磴险地鸟道间”，“马惫时防石，山荒不见村；乱烟封古壑，积雪压关门。”可见，商於古道虽然是重要的交通线，但通行状况一直堪忧，更多的时候，它是一条“仅容单骑，比于蜀道”的崎岖山路。“云横秦岭家何在，雪拥蓝关马不前”的名句出自韩愈之手。
除秦岭段和武关险要外，在商州境内还有一段碥道很艰辛，这就是罗公碥，在商州城东五十里，白杨店镇洛源村的对面。原宽不足三尺，长约五、六里，位于悬崖峭壁下方，上仰高高在上的“巴人洞”，下俯激流险滩的丹江水。据清代钟麟书《罗公碥记》所述，水落时，商旅从江滩行。水涨时，水漫路断，只能走碥路。但是“岩倾苔滑，石齿如剑，人马相扶以度，摇摇然。旁观者皆神惊，一失足颠坠附不可稽”。于是乾隆年间，一个名叫罗文思的商州知州，“遂捐廉俸五百，招募石工，辟成大道。又在碥道边上凿石为栏，并在道左右壁宽敞处僻出行人临时歇脚之地”。此惠民之举，备受民众称赞，这段商山道就被誉之为“罗公碥”。